Пролог

На дворе 20 октября. Я стою на обочине второстепенной дороги где-то на границе Московской и Калужской областей и гляжу на раздолбанный асфальт, рыжие деревья, маленькую церквушку и приборку своего мотоцикла, на одометре которого только что появилась круглая цифра 35000. 5000 из них — мои, вросшие в меня насквозь, словно сеть капилляров. Счастье сидит во мне маленьким пушистым котенком. Да нет, к черту эту сентиментальщину, я просто счастлива, хотя уже изрядно замерзла и проголодалась. Как я здесь оказалась? Ну, мне надо было съездить в Балабаново, забрать СТС у человека, который нашел его на трассе, где позавчера меня сбила фура, а потом солнце светило так заманчиво, дорога звала вперед, и я нечаянно проехала еще пару сотен километров и… Стоп, ЧТО???




Читать дальше

В своем первом посте обещал написать про экипировку первосезонника, если читателям будет интересно. Судя по голосам — интересно многим, поэтому держите продолжение с моими комментариями по экипировке. Напомню — пробег 14500 км, одно небольшое падение на площадке джимханы с последующей скользячкой около 3 метров.



Читать дальше

Вот я и закрыл свой первый мотосезон. Yamaha FZ6-N, почти 14500 километров пробега за без 1 дня полгода, выводы по мотоциклу и мотоциклизму — под катом.

Читать дальше

И я понял что лайтэндуро это моё))) Нет не полёт, но кайф который тяжко описать))) Но я попробую.



Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Ну вот я и закрыл свой первый сезон на Морковке. План минимум состоял из обкатки ИЖа. Согласно инструкции это 1000 км. Каким же огромным расстоянием это мне казалось в начале обкатки! И каким совершенно небольшим в конце! Хотелось еще катать и катать, вошел во вкус что называется. Но 27 сентября я уезжал в очередную командировку, а в октябре по приезду по сырости и холоду катать не хочется – не на столько я еще подсел на мототему. Вашему вниманию представляю небольшие непутевые заметки ижатника и первосезонника.



Читать дальше

Это не инструкция к применению!

Начало июня. На улице +15 днем. Дожди. Тоска. Размышления о смысле жизни.
Размышления заставляют вспомнить, что категория А получена полтора года назад, мотоцикла так и нет, а я начинаю забывать с какой стороны передний тормоз, а с какой сцепление.

Предстоящий праздник, причину которого всегда плохо отражаю, напоминает о трех выходных.
Как специально выскакивает интересный вариант в Москве. Пробега почти нет, денег просят по божески. Профессионал от мира мотоциклистов за три рубля подтверждает, что вариант стоящий, продавцу отправляется 1 тыр в подтверждение серьезности намерений.
На всякий случай в компанию берется хирург, прыг в машину — помчали.

Читать дальше

И снова здравствуйте! продолжаю свой рассказ о Евротуре 2018.

Итак, мы остановились на день отдыха в Праге.
Выспавшись наконец, мы отправились изучать город. Весь этот день мы ходили пешком, так как от мотиков уже немного подустали, хотелось размять ноги.
Первым делом мы отправились в пражский национальный технический музей. Не то чтобы он был отмечен у нас, как обязательная к посещению локация, просто он находился недалеко от нашего временного дома.



Читать дальше

Ну что ж, вот и закончился мой первый сезон на двух колесах. Необычно теплое и сухое Питерское лето позволило накатать почти 4500 км, из которых 850 — вокруг Ладоги.
Было очень много всего — мотодвижухи Ромса, небольшое путешествие вдвоем, будничные поездки на работу и по делам, выезды выходного дня, первые шаги в мотоджимхане, новые друзья, и, под занавес, поездка на закрытие мотосезона.


Читать дальше

Наконец выдалось время на следующий пост про мой первый дальняк.
Ссылки на первые три поста ниже:
Первый мото сезон, первые дальняки на 10 000, 4000 км и три русские версты. Часть 3.
Первый мото сезон, первые дальняки на 10 000, 4000 км и три русские версты. Часть 2.
Первый мото сезон, первые дальняки на 10 000, 4000 км и три русские версты. Часть 1.

В последнем посте я остановилась на ночёвке в Белостоке.
Ура! Наконец мы проскочили Россию, Беларусь и въехали в Евросоюз.
К слову, побывать в Европе было моей давней мечтой. Мы с мужем родились во Владивостоке, объездили Азию, а вот Европа для нас всегда была слишком дорогой. Но вот наконец мы здесь.



Читать дальше

Итак, продолжаю репортаж :)
10-ого июня в 8 часов утра мы выехали из Воронежа. В это замечательное воскресенье нам предстояло доехать до Минска.
Выехав из квартиры мы вспомнили, что пора бы смазать цепи, позади 1200 км как никак. Остановились где-то по ходу следования и еще час протупили в процессе смазывания цепей и поиске банкомата, уже не вспомню зачем.




Читать дальше

Итак, мы выехали в наш Евротур 9-ого июня в 5 утра.
Ниже прикрепляю карту нашего маршрута. Гугл проложил её с небольшими расхождениями, но в основном все верно.



В первый день нам предстояло преодолеть 1200км до Воронежа. Поэтому выезд был ранним.
Мы хотели как можно быстрее и без пробок проехать серпантин Сочи — Джубга, что в принципе нам удалось за 5 часов.
Так как это был первый выезд на дальняк, нам было тяжко проезжать 100-200 и более км без остановки. По началу отдыхали через каждые 100-150 км. Тем более что наши товарищи ехали на одном моте вдвоем.

Читать дальше

Привет всем!
Хочу поделиться яркими моментами моего первого полноценного мотосезона. Тут как раз осень на носу, холода, закрытие сезонов… везде, кроме юга России ;)
Нужно конечно быть честной до конца и рассказать с чего все началось.

Читать дальше

В очередной раз вернувшись домой из тая было принято решение о покупке мотоцикла, точнее это решение созревало уже не один год, но останавливали всем знакомые «тормоза» коих в размере двух штук 3х летнего и 5 месячного возраста. На мотоцикле до этого не сидел ни разу, причем не сидел это значит даже не подходил ближе 2 метров), благо за рулём автомобиля уже как 10 лет и понимание дороги присутствует. Выбрал мотошколу и гоу учиться. Больше всего боялся недопонимания со стороны жены:"… Опасно,

Читать дальше

Наверное пора уже придумать некую аббревиатуру, означающую нечто вроде “мне сорок лет, у меня семья и дети, всегда хотел ездить на мотоцикле, но как-то не срасталось, в детстве Ижа у меня не было, и вот я наконец решился”. Ибо историй таких несть числа. Моя ничем не примечательна. Но, во-первых, я обещал себе записать как все начиналось, чтобы впоследствии не утерять детали, а во-вторых, у моего мотоинструктора на днях был день рождения. Ромс, извини что я не смог приехать, но мы еще обязательно посидим с тобой у костра.
Вот как всё было…

Читать дальше

Привет, Байкпост! Финальный, но думаю не последний пост с ЮБРом!
Предыдущие части:
Начало
Обратного пути больше нет
Зимуем


Читать дальше

Привет мото-семейство! В этом посте я хочу рассказать о еще одном кусочке опыта полученного мною в процессе эксплуатации Лифчика, покупках, событиях моей мото-жизни и седых волосах.
Будет много текста, моих же комментариев и самоиронии. Посвящается первосезонникам, таким как я.



Читать дальше